NOS SERVICES

PEINTURE ET RESTAURATION DE Vélo

POUR donner un coup de jeune à votre Vélo adoré

Rénovation de votre vélo

Vous souhaitez repeindre votre vélo ou le restaurer complètement ? Vous êtes au bon endroit.

Nous proposons 2 types de peinture de vélo :
– peinture époxy à l’extrême solidité ;
– peinture émaillage à la finition parfaite.

Découvrez des exemples de rénovations de vélos réalisées dans nos ateliers.

NOS SERVICES DE PEINTURE

Nos ateliers proposent un service de peinture de vélo. 
Pour un devis précis (démontage – remontage), n’hésitez pas à passer à la boutique avec votre vélo ;-)

Epoxy

Sablage + Peinture cadre et fourche nus
70
  • - Peinture cuite (très solide)
  • - 200 couleurs (nuancier RAL)
  • - Finition brillante ou mate
  • - Couleur unique pour cadre et fourche
  • - Sans rendez-vous
  •  
  • + Certaines pièces sont difficiles à démonter. Nous pourrons finir de démonter votre cadre (à partir de 15 €) .

Rénovation

Laissez vous guider par nos experts : on fait tout. Confiez-nous votre bicyclette préférée et on s'occupe du reste.
190 - 1200
  • - Démontage du vélo complet
  • - Peinture Epoxy ou émaillage avec finition au choix
  • - Remontage complet et réglage du vélo avec les pièces de votre choix
  • - On adore rajouter une belle selle 😊
  • - Laissez nous vous guider pour le choix de vos pièces compatibles
  • - Sur devis

Émaillage

Sablage + Peinture cadre et fourche nus
380
  • - Peinture émaillage cuite
  • - Finition métallisée, brillante ou mate
  • - Possibilité de masquage/ dégradé/pinstriping
  • - Une finition parfaite
  • - Toutes les couleurs sont possibles
  • - Sur devis

FOIRE AUX QUESTIONS

Généralement, il faut compter entre 2 et 3 semaines pour une peinture epoxy et environ 12 semaines pour une peinture émaillage.

Vous n’avez pas besoin de prendre rendez-vous. Pour déposer un cadre pour de la peinture seule, vous pouvez vous rendre quand vous le souhaitez dans l’une de nos boutiques de Bordeaux ou Toulouse sans rendez-vous.

Pour une restauration complète, il suffit de nous appeler ou de nous envoyer un mail pour convenir ensemble du créneau qui vous convient le mieux. Nous pourrons alors prendre le temps de discuter avec vous de votre projet lors de ce rendez-vous. 

Pour peindre votre vélo, il est indispensable qu’il soit entièrement démonté. Plus aucune pièce ne doit être présente sur le cadre. Certaines pièces sont difficiles à démonter. Nous pourrons finir de démonter votre cadre (à partir de 15 €).

La peinture epoxy est une peinture poudre cuite au four, ce qui lui confère une grand solidité. Lorsque cette poudre vient fondre au four, elle se « lisse » sur le cadre. Du fait de cette technique, il peut y avoir de légers aspects « peau d’orange », ou de très légers défauts. La peinture émaillage permet, quant à elle, une finition parfaite. Elle apporte plus de brillance et une plus grande profondeur dans la peinture.

Si malgré nos explications vous ne voyez pas la différence entre la peinture epoxy et l’émaillage, le mieux est de passer en boutique pour comprendre la différence ;-)

 C’est possible uniquement pour le service de peinture émaillage, cela se fait sur devis.

Nous proposons ce service pour les peintures émaillées, si cela reste minime. Nous n’avons pas le matériel pour détordre un cadre accidenté.

Oui, avec plaisir ! Dans un premier temps, envoyez nous une photo entière de votre vélo (pas de gros plan, pas de photo trouvée sur internet, juste une photo récente de votre vélo). Nous vous ferons un devis pour votre projet. Le retour se fera avec votre carton, il faut compter 30 € pour les frais de retour. Si le carton n’est pas assez solide ou si il n’y pas assez de protection, nous facturons 45€ supplémentaire.

En epoxy, nous ne proposons pas ce service. En émaillage, il est possible de garder les chromes, voir même de chromer à nouveau certaines parties.

Pour un VTT tout suspendu, il est nécessaire de protéger les portées de roulements. Cela implique un travail supplémentaire. Comptez à minima 180€ additionnel en plus du prix de la peinture et d’éventuel démontage/remontage.

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